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目前，我國汽車粉末冶金齒輪企業不僅面臨著跨國公司的激烈沖擊和國內企業同質化的激烈競爭，還面臨著上游原材料成本的擠壓和下游主機和經銷商對產品質量標準的不斷提高。
然而，我國大多數粉末冶金壓制成型廠家的現狀是專業化水平低，產品開發能力弱。絕大多數零部件企業不具備產品開發能力，產品開發主要依靠主機廠，難以適應車輛升級的要求，企業核心競爭力較低。導致企業在成本上升的壓力下無法有 效傳導，迫使企業收入水平下降。
面對當前的困境，企業積極培育核心競爭力已經成為一個亟待解決的問題。我們知道，在汽車的核心零部件中，附加值較高的主要有:發動機的進排氣門、發動機的連桿、變速箱中的同步器錐環和機油泵的驅動和傳動齒輪。其中，主流的核心技術是粉末冶金技術。
同時，汽車產業鏈全 球采購部門已經形成，這給國內粉末冶金制品企業帶來了明顯的商機。但能否抓住當前的機遇，既是中 國汽車零部件行業突破當前困境的機遇，也是產業升級的機遇。因此，充分利用自身潛力，優勢互補，才是行業突破困局的手段。
雖然，目前我國的粉末冶金技術水平還遠遠落后于國外發達國家。但由于中 國在原材料供應上的區域優勢，作為提高產業競爭力的基礎，仍具有較強的競爭力。
